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体验上汽大通MAXUS D60:有一种个性,叫独一无二

我必须在三天前分享汽车的相对论。在过去的一年里,Long Shu经历了SAIC Chase MAXUS D90,G50和D60的蜘蛛。每当有新的体验时,它都会微妙而渐渐地感受到。蜘蛛智能选择的低调迭代,以及这套独特的C2B车辆定制平台在中国已成为越来越多的家喻户晓的名字,成为上汽大通MAXUS的名片。

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作为上汽集团最年轻的品牌,大通MAXUS在进入乘用车市场方面面临巨大挑战。一方面,它需要产品本身优秀,消费者需要能够记住品牌。因此,当D60上市时,MAXUS是中国消费者。辛勤工作的词汇,令人难忘的音译 - 前任雷克萨斯开放的Max Sas,我想大多数人永远不会忘记MAXUS的发音。

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在上汽大通MAXUS乘用车的前两部作品中,专业硬核越野SUV航线的D90和经济实惠且价格实惠的宜家MPV航线的G50,我们都认为这是一个利基路线,它是容易区分。在当时,最新的紧凑型城市SUV MAXUS D60是最具竞争力的市场之一,不仅拥有所有自有品牌的畅销产品,还拥有许多合资品牌的入门级产品。这是买方的竞争模式,MAXUS D60将如何表现?

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C2B智能定制C2B智能内部C2B作为其核心竞争力之一,也是与竞争产品相比最具区别的杀手。所谓的C2B是个性化智能定制模式的大规模实施,消费者可以通过“蜘蛛智能选择”定制自己喜欢的配置,可以选择所需的配置,并且不需要的配置不会支付更多。

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以D60为例,我们看到公布的价格区间为9.38~1678万。它有100多个自定义选项,因此组合后有无数种个性组合。它曾经是一个选海车。现在,有必要选择一辆车,但它也允许消费者购买一个真正适合他们实际需要的配置。就像Long Shu将蜘蛛智能选择的二维码分享到粉丝群中一样,一位即将购买汽车的女粉丝深深地玩弄了蜘蛛的智慧,并热情地对我说:“这个配置选择太有趣了就像我正在装修我的新家一样,我可以选择一切。“

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C2B大规模个性化智能定制模式

有人说上汽大同敢于这样做,因为“船是好转的”,龙树此前曾猜测过,但当龙树检查了上汽大同D60/G50的生产基地时,疑虑被消除了。南京工厂在设计之初就采用多平台共线生产设计了大规模C2B定制生产,甚至将部分供应商的生产线直接搬到装配车间,以更灵活地满足生产需求,最终达到28当天的限制是根据交货周期定制的。难怪在2019年夏季达沃斯经济论坛上,一群外国专家给出了工厂“灯塔工厂”的称号。它不是工厂的高度,而是C2B用户驱动的业务开发模型的认可。

人格+任性=认可。我们来谈谈MAXUS D60的质量。汽车长度为4720mm,轴距为2760mm。这是紧凑型SUV的大尺寸设置,它有5个座位和6个座位。在三个座位中有7个座位的可能性,如果在同一级别的5个和6个座位可以找到竞争产品,那么7个座位对于对手来说真的很难。虽然龙蜀不建议在这个尺寸上推广7个座位,但7个座位确实给消费者一个可能性,然后罕见的需求,这里可以满足C2B。

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D60的外形源于Tarantura概念车,它是家族设计基因的正面部分,标配全LED分体式矩阵前灯和LED全LED尾灯。值得一提的是前大灯和尾灯都配备齐全。世界上第一部“李骚”模式 - 诗歌的“诗,诗,诗,热情,暧昧”。image.php?url=0MnM925zS6“李骚”是一个非常中国的名字。这是工程师的头脑风暴。当常规名称持平时,每个人都会感受到“李骚”,让每个人都大放异彩。官方名称,你是否已经阅读《离骚》,但这个“离骚”模式确实让我忘记了,让消费者记住,这对新品牌来说不是最困难的事情吗?

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站在巨人的肩膀上:分享上汽核心技术D60的两个动力系统,主要推动的是1.5T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱。该发动机的最大功率为124 kW,最大扭矩为250 Nm。换档在200毫秒内完成,动力输出平稳高效,还有1.3T发动机和6速手动变速箱。蜘蛛选择的龙叔叔叔版本为1.3T,配备6速手动,价格超高。

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Longshu这次尝试的试驾版是1.5T的完整版。发动机变速箱具有很高的成熟度匹配。 NVH水平在中国绝对是一流的。无论是停车还是高速停车,其安静性都与B级轿车相当。不一定不好,以前驾驶G50的好感,D60在这里感觉进一步延伸。同一级别中的大多数竞争车型都使用CVT,这不是特别适合T型发动机。 件下,其功率响应具有明显的优势。比CVT好。尽管南京长江大桥在路试期间的拥堵程度令龙蜀震惊,但D60的油耗控制仍然很好。整个空调城市综合区的油耗水平为10.5L/100km。

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值得一提的是,上汽大通采用与上汽通用相同的供应商管理系统,所以直言不讳地说,发动机,驱动桥,减震器,舵机和制动系统等核心部件均来自共同的核心供应。 D60拥有近50%的零部件供应商,也是上汽大众和上汽通用的供应商。因此,在供应商管理系统和核心供应商方面,上汽大通确保D60具有与上汽合资品牌相同的产品质量。从手脚开始,使用技术解放驱动程序?年轻的产品定位使得D60在电子配置方面的选择极为丰富。首先,在人机交互层面,D60配备了SAIC和AliOS的Zebra Zhixing 2.0(未来的OTA更新),并且还提供了自主开发的蜘蛛直连系统。采用HUD和12.3英寸全液晶仪表板和手机APP,实现了车内外的四屏联动。人车互动的体验可以描述为一站式沟通。虽然整个系统在很多消费者眼中都有点花哨,但龙姝对这款12.3英寸液晶仪表板+ HUD + 14英寸斑马之星非常感兴趣,因此龙蜀尝试用最低1.3T的蜘蛛选择手册电源,布料座椅和其他盖子配置,在这里,我选择了最完整的技术设备,所以钻孔配置模式过去是不可能买到的,但在MAXUS D60的CUSB定制模式下,它是一个闪耀的梦想变为现实。

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有了Zebra Zhixing 2.0,基本上大部分日常功能操作都可以通过语音实现,而且绅士不动。凭借高端的ADAS,城市游轮体验“半自动驾驶”也可以直接解放双脚,龙树在顶级试驾中体验到了ADAS的优势,最终我自己也注意到散落的后方 - 结束在危险的情况下,ADAS及时发出声光警告,让我发现前车突然停在了视线之外。

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凭借BSD盲点监控,高清360°全景图像,APA自动停车,高端ADAS智能辅助驱动系统等高端智能设备,MAXUS D60的主动保护功能非常齐全。然而,由于高端ADAS依赖于自动变速器,因此1.3T手动变速箱不能选装,只能在1.5T车上体验。编辑总结:正如在蜘蛛选择C2B定制MAXUS D60时与龙舒谈过的女粉丝一样,她想为她选择一份生日礼物,但她不想与她的性格相提并论。从主流盲目,C2B匹配似乎有很多选择,但她仍然喜欢它。就像龙舒与大家共享的第一首吴思凯经典老歌,特别的爱情,给你一个特别的。

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